1. Projekt áttekintése

This project is located in Ghana, Africa, and serves as a commercial demonstration site integrating solar power generation, battery energy storage, and electric vehicle charging. Designed for EV charging operations, the station has become a regional showcase for clean-energy applications.

A helyi hálózati transzformátor kapacitása mindössze 120 kVAA korlátozott hálózati kapacitás és a gyakori áramkimaradások miatt a meglévő hálózati ellátás nem tudja támogatni az összes töltőállomás teljes teljesítményen történő működését, ami jelentősen korlátozza az állomás töltési kapacitását és működési hatékonyságát.

Az elégtelen hálózati kapacitás és a megbízhatatlan áramellátás problémájának megoldására az ügyfél a miénket választotta 125 kW/261 kWh akkumulátoros energiatároló szekrény, kombinálva egy STS statikus átkapcsoló és egy fotovoltaikus autóbeálló rendszer.

Normál hálózati körülmények között a napelemes rendszer, az akkumulátoros tárolórendszer és a közműhálózat együttesen működik, hogy teljes teljesítményen támogassa a töltőberendezést. Hálózatkimaradás esetén a rendszer egy másodpercen belül átáll a hálózatra csatlakoztatott üzemmódról a hálózaton kívüli üzemmódra. A nagy teljesítményű egyenáramú gyorstöltők ideiglenesen leállnak, miközben a rendszer körülbelül ...-ig folytatja az áramellátást a váltóáramú töltőberendezések számára. 5-8 óra, biztosítva, hogy az alapvető töltési szolgáltatások továbbra is elérhetők legyenek.

2. Projekt részletei

2.1 alkalmazás

Ez a projekt egy tipikus kereskedelmi alkalmazása egy integrált napelemes-energiatárolós-elektromosjármű-töltőrendszernek.

A ghánai töltőállomás három fő kihívással nézett szembe:

• Nagy csúcsidőszaki töltési igény
• Korlátozott helyi hálózati kapacitás
• Megbízhatatlan közüzemi tápegység

A kizárólag a közműhálózatra való támaszkodás nem tudta volna támogatni az összes töltőberendezés egyidejű működését. Egy hagyományos transzformátorkapacitás-bővítés jelentős beruházást és hosszadalmas építési és engedélyezési folyamatot igényelt volna.

A fotovoltaikus autóbeálló tiszta áramot termel közvetlenül a helyszínen, míg az akkumulátoros energiatároló rendszer kiegészíti a hálózatot a nagy töltési igény idején. A rendszer gyors vészhelyzeti átkapcsolást is biztosít hálózati kimaradások esetén.

Ez a megoldás normál körülmények között támogatja a teljes terheléses töltési műveleteket, miközben áramkimaradások esetén is fenntartja az alapvető töltési szolgáltatásokat. Csökkenti a közüzemi áramtól való függőséget, mérsékli az üzemeltetési költségeket, és különösen alkalmas kereskedelmi elektromosjármű-töltőállomások számára az afrikai régiókban, ahol gyenge vagy instabil az elektromos hálózat.

3. A projekt fő előnyei

3.1 Overcomes Grid Capacity Limitations

A 125 kW/261 kWh teljesítményű energiatároló rendszer kiegészíti a korlátozott közműellátást, lehetővé téve a töltőállomás megbízható működését a meglévő 120 kVA-s transzformátor korlátozott kapacitása ellenére is.

3.2 Coordinated Solar, Storage, and Grid Operation

A fotovoltaikus rendszer, az akkumulátoros tárolórendszer és a közműhálózat intelligensen együttműködve támogatja a töltési igényt. Ez növeli a tiszta napenergia felhasználását és csökkenti a hálózatról vásárolt villamos energia mennyiségét.

3.3 Continuous Operation During Power Outages

Az STS lehetővé teszi a gyors hálózatra csatlakozást és hálózaton kívüli átállást. Áramkimaradás esetén a rendszer körülbelül 5-8 órán át képes ellátni a váltakozó áramú töltőberendezéseket, biztosítva, hogy az alapvető töltési szolgáltatások továbbra is működjenek.

3.4 Lower Infrastructure and Operating Costs

A megoldás elkerüli a közműtranszformátor korszerűsítésével járó magas költségeket és hosszú megvalósítási időt. A napelemes önellátás, a csúcsterhelés-támogatás és az energiatárolás szintén segít csökkenteni az állomás hosszú távú villamosenergia- és üzemeltetési költségeit.